焕新10.48万起售的埃安i60正式上市炒股股票配资，定位“国民刚需大五座SUV”。
外观：硬朗时尚，配色多样
AION i60(逛导购) 纯电版外观不浮夸但有辨识度。车头线条硬朗，棱棱角角很有力量感；大灯组是一体式设计，点亮后醒目，夜间辨识度高。不同配置车型轮毂造型不同，轮胎尺寸有 215/55 R18 和 225/45 R19 两种，大轮毂让整车更显大气。
车身侧面线条舒展，没有紧凑局促感，平直车顶能保证头部空间；车窗边缘饰条黑化，还配了亮黑色车顶行李架，增添运动感，装车顶箱、自行车架也方便。车身有暖绒金、星河蓝、极地白、海萤灰、全息银、夜影黑 6 种配色，沉稳或活力风格都能选。
车尾用了和车头呼应的贯穿式尾灯，点亮后好看，还藏了辅助驾驶小蓝灯；车顶有扰流板，后保险杠用黑色饰板，层次感足，整体有肌肉感。另外车尾带电动尾门，门槛低，放东西不用弯腰，女生用着也方便。
内饰：简约实用，细节显舒适
坐进车内，内饰是家族式简约风格，中控台布局规整，操作顺手。中控台的核心是 14.6 英寸悬浮中控屏和 8.88 英寸悬浮仪表盘，显示清晰，看导航、调设置都方便。方向盘是双辐式，皮质包裹握感好，部分车型带方向盘加热，冬天开车不冻手，这个配置在同价位里少见。
换挡用怀挡式，和不少豪华车一样，中控下方腾出更多空间放手机、水杯；下方还有 50W 无线充电，速度快，不用插线省麻烦。座椅也是皮质的，软硬适中支撑好，长时间坐不累。内饰有燕麦奶白、暖绒浅棕、大溪地灰 3 种颜色，浅色系温馨适合家庭，深色系耐脏，各有优势。
细节上，贯穿式空调出风口吹风均匀还不占地方；车内有 32 色氛围灯，晚上开车能调喜欢的颜色；双手机无线充电也安排了，一家人出行时手机能同时充，不用抢充电口。
智能配置：辅助驾驶贴心，芯片给力
现在买车大家都看重智能配置，AION i60 做得很不错。它搭了广汽 GSD 智能驾驶辅助系统，还配超强芯片，反应灵敏。平时跑高速的时候，这个辅助系统能帮上不少忙，支持高速 NDA 功能，能实现上下匝道、自动变道，不用一直手动操作，长途开车能轻松不少。还有 HPA 智能泊车功能，不管是侧方停车还是倒车入库，只要找好车位，系统就能帮忙停进去，新手司机也不用再为停车发愁了。
除了驾驶辅助，车机系统也很好用，反应快，不容易卡顿，语音控制也很精准，说一句 “打开空调”“导航到 XX 地方”，系统很快就能响应，不用手动操作，开车的时候更安全。另外，车机还能连接手机，支持 CarPlay、CarLife，平时听自己手机里的歌、用熟悉的导航软件，都很方便。
车内空间： 名不虚传，5 人 8 箱无压力
作为一款主打“国民刚需”的“大五座”SUV，空间确实名不虚传。车身尺寸长宽高分别是 4685x1854x1660 毫米，轴距 2775 毫米，这个轴距在紧凑型 SUV 里算很优秀的了，车内有效使用长度超过 3 米，前后排空间都很宽敞。
前排坐上去，不管是头部还是腿部，都有足够的空间，就算是 180cm 的大高个，也不会觉得压抑。后排更不用说，腿部空间能轻松放下拳头，中间地板几乎是平的，坐三个人也不挤，中间的人不用岔开腿坐，长途坐车也舒服。而且后排车门能接近 90 度开启，老人、小孩上下车特别方便，不用弯腰钻进去，这点对家庭用户太友好了。
储物空间也很能打，号称 “5 人 8 箱大衣柜”，后备箱常规容积就不小，放几个行李箱没问题，要是后排座椅放倒，还能拓展出更大的空间，平时装个婴儿车、行李箱、露营装备，甚至是大一点的家具，都不在话下。车内还有很多小储物格，门板上、中控下方、扶手箱里，放手机、水杯、纸巾、零食这些小物件，都能找到地方，不会到处乱晃。
动力：纯电续航够长，通勤无焦虑
动力部分也是AION i60的一大核心亮点，有纯电与增程双动力可选。先说说AION i60 纯电版，其搭载了单电机，根据配置不同，提供了两种功率版本，最大功率分别为150千瓦和165千瓦，CLTC 纯电续航为 530 公里和 650 公里两个版本。
以每天通勤 50 公里左右算，530 公里续航能开一周多，不用天天充；650 公里的更方便，周末带家人去周边玩，来回几百公里不用找充电桩。就算长途出行，现在充电桩多，补电也方便。
纯电车型还有个优势 —— 用车成本低，一公里电费几毛钱，比油车一公里一块多的油费省不少，一年开 1 万公里能省很多钱；而且保养简单，不用换机油、机滤，保养费也低，长期用划算。
对生活在北方、充电不方便，或是常跑长途自驾的朋友来说，AION i60 增程版是个好选择 —— 既能低成本用纯电通勤，跑长途也不用犯愁。
它搭了广汽 “星源增程系统”，配 29.165 度大电池，CLTC 纯电续航能到 210 公里。平时在城里开，完全能当纯电车用，电费便宜，用车成本低。等电池没电了，车里的 1.5 升自然吸气增程器会启动发电，油电转化效率不低，官方说亏电油耗才 5.5 升 / 100 公里。加上燃油的能量，CLTC 综合续航能力达1240 公里，能缓解里程焦虑，跨省长途基本能 “一脚油门直达”。
补能也快，增程版支持 3C 快充，15 分钟就能把电量从 30% 充到 80%，很快就能恢复不少纯电续航。就算亏电，它也能保持 85kW 的持续发电功率，车辆就算在这种状态下，也能以 150km/h 的速度持续开，动力不用担心。
另外，增程版的静谧性做得不错。靠多种隔音减震技术，怠速充电时车内噪音能控制在 40 分贝左右，不管是休息还是聊天，车内环境都比较安静。
安全：弹匣电池有保障
买车先看安全，AION i60在安全上也很到位，尤其是电池安全。它搭的弹匣电池，经过不少严苛测试，累计跑了 500 亿公里没出现过自燃，这个数据让人放心；厂家还承诺 “烧一赔三”，真要是电池燃烧，能拿三倍车价赔偿，看得出来厂家对电池安全有信心。
除了电池，车身用高强度钢材，碰撞时能更好保护车内人；车内有主副驾安全气囊、侧气囊、侧气帘，全方位护着乘客；还有胎压监测、车身稳定系统、自动紧急制动等配置，平时开车能无形中提供保护，减少事故概率。
业内人士及车友观点：价格亲民，性价比高
随着AION i60 的上市后，业内人士和车友评价都挺正面。有业内人士说，紧凑型 SUV 市场竞争激烈，它 10.48 万起的限时价很有诚意，加上大空间、长续航、配置全，性价比高；而且它是广汽埃安的增程 + 纯电产品，能满足不同需求，还能推动中国增程 SUV 普及，对行业是好事。
车友也很心动，在网上发贴说：“看了几款紧凑型 SUV，要么空间小、要么续航短还贵，AION i60空间大、坐 5 人不挤，长续航达650 公里，上班带娃够⽤，10 万出头的价格比同价位油车配置高” 还有车友说：“我看重安全，弹匣电池 500 亿公里 0 自燃，还有烧一赔三，放心；电动尾门、无线充电也实用，周末准备去试驾。”
宝妈车友关注细节：“后排车门快 90 度开启，宝宝上下安全座椅方便，不用弯腰挤；车内储物格多，放奶粉、玩具都方便，适合家庭用。”
写在最后：
总的来说，AION i60 这款车很符合国民刚需大五座 SUV 的定位 ——10.98 万起的指导价、10.48 万起的限时价超预期；大空间满足家庭出行，5 人 8 箱无压力；650 公里续航解决纯电焦虑；还有丰富配置、贴心智能辅助、靠谱安全保障，日常通勤、家庭出游基本都能满足。
如果你最近在看紧凑型 SUV，想选性价比高、实用省心的家用车型，AION i60 可以重点考虑。建议去 4S 店看实车、试驾体验，也许会被它的优势打动。对大多数家庭来说，买车就是买方便、实用、放心的出行陪伴。
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